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机的气体传输系数也随之降低,冷却能力下降。当制冰量小于制冰负荷时,制冰效率降低。 机的制冷量可以通过观察 机的吸入和排气压力粗略地确定。如果 机的制冷量减少,通常的方法是更换 机的气缸套和活塞环。如果更换不能有效,则应考虑其他因素,甚至去除机器进行维修,故障排除。 机系统制冷量不足,制冷量不足。 机效率冷剂循环量不足有两个主要原因。磨损严重制冷量不能满足制冰负荷。密封性能相应下降 机间隙增大 机运行时间长一是制冷剂填充量不足。另一个原因是系统制冷剂泄漏较多,在这种情况下,应首先找出泄漏点,重点检查每一个。
在使用该设备时,可能会损坏绝热材料的隔热和防潮性能,这可能导致隔热层的湿气暴露,变形甚至侵蚀。保温材料的保温隔热性能下降,直接冷却 机的效果较差。另一个重要原因是设备的隔热和密封性能差。一般在设备绝缘周围出现冷凝现象,这表明该部位密封不严。由于直接冷却 机绝缘效果差或密封性能差。冷损失大。保温隔热效果差蒸发器板厚度不均保温隔热性能差是由于管道保温层厚度不足。主要是由于生产厂家对绝缘层厚度或生产工艺选择不当造成的。




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在工质中,当两种互溶度增加时相对来说,就对系统的影响较小,反之,则较大。
计算回气管佳管径,并设计成相应的形式。对于某些上进下出的蒸发排管,壳管式蒸发器等,设备内存与较多制冰剂,借回气速度无法回油,这时必须"抽液"。
二是在回气管道上没有确保回流的技术措施。对于供液方式为上进下出的蒸发排管,冷风机等,当采用热力膨胀阀直接供液时,利用较高的回气速度,可将油带回。在氟利昂制冰系统中的管道设计。
使得系统润滑油必须采取回流循环。系统运行期间保证润滑油的正常循环和 机曲轴箱内保持稳定的油面,是系统正常和运行的必要条件。这就需要系统运行时润滑油循环平衡。氟利昂制冰系统中工质易溶解于润滑油的特性即排气带出的油量每一时刻都应于回流如 机曲轴箱的油量相等。润滑油的回流一是通过油分离器后顶事返回 机要根据具体情况。
同空气渗入系统相似,油的进入也会使冷拧压力升高,系统功耗增加,所以系统应尽可能设置油分离器及可靠的回油管路,保证系统运行的可靠性。




清楚了商用 机和工业 机的特性,就能够利用产品特点,让 机能够更好的满足自己的需求。大型 机主要应用在小型水电站,高速铁路,桥梁建设等工程项目过程中。 机具有,精细,环保,,便捷,稳定,寿命长等优点。
大型 机采用高传热材料进行精密加工制作。传热系数高,结冰速度快,切冰干净。大型 机蒸发器采用立式车床整体加工,加工精度高达2个丝。所有管路设计,焊接高度注重细节和专业。制冷系统均采用环保冷媒如R4O4A,R502D等,符合标准。

机采用欧洲供电标准,系统设置高低压保护, 机过热保护,漏电保护,相序保护,切冰故障保护,缺水保护等多重保护程序。
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